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      航展攝影師的包里都裝了哪些器材?

      業界
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      2021-09-28 12:25
      中關村在線
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        推遲一年后,第十二屆中國國際航空航天博覽會,也就是我們常說的珠海航展,將在9月28日至10月3日正式舉辦。珠海航展是以實物展示、貿易洽談、學術交流和飛行表演為主要特征的國際性專業航空航天展覽會,現已發展成為集貿易性、專業性、觀賞性為一體,代表當今國際航空航天業先進科技主流,展示當今世界航空航天業發展水平的藍天盛會。 自從1996年成功舉辦首屆航展以來,已是世界五大最具國際影響力的航展之一。而這次筆者也有幸在專業日觀展。

      英國紅箭飛行表演隊在2016年珠海航展上進行飛行表演

        航展是一個為數不多能夠近距離接觸到許多“國之重器”的機會,除了靜態展示外,還會安排各式各樣的動態飛行展示,這也是難得的能夠有機會拍到這些飛機的機會。到了這會,許多攝影師也都摩拳擦掌,各路器材也將各顯神通,在今天的文章里不妨先給大家看看,航展攝影師的包里都裝了哪些器材?

        第一張介紹不妨先從筆者開始,我這次帶了兩臺索尼的微單機身,分辨為索尼α7r2與α7r4A,前者4240萬像素,而后者則達到了6100萬像素。α7r2搭配的是FE 24-70mm F2.8 GM鏡頭,而α7r4A搭配的則是適馬的150-600mm F5-6.3 DG DN OS | Sports鏡頭。前者由于最高連拍速度只有5張/秒,主要用來拍攝一些靜態展示以及一些花絮內容等,而后者最高可以達到10張/秒的連拍速度,動態的表演肯定將由這臺機器負責

      因為航展基本都是露天拍攝,所以我并不擔心需要過高的高感來拉高快門速度,畫質不會受到高感的過多影響。而且高像素不僅能帶來更為豐富的畫面細節,同時也能為后期的裁切提供更大的空間,以α7r4A為例,開啟機身內置的APS-C模式后,鏡頭的最長焦端可以擴展至900mm,而且依舊有2620萬像素可供進一步裁切。不過高像素帶來的一大挑戰就在于存儲壓力,對卡的容量有要求,同時也對卡的寫入速度有要求,我這次也特地準備了8張大容量存儲卡,以防萬一。

      第二張則是來自我的一位女性好友,負責新媒體運營,除了Macbook以及iPad這樣負責圖片導出和發送的設備外,她帶的影像器材為一臺索尼α9搭配FE 24-105mm F4 G OSS與FE 200-600mm F5.6-6.4 G OSS,覆蓋了絕大部分需要的焦段,α9作為第一代索尼微單的速度旗艦,最高可以達到20張/秒的連拍速度,確保不會落下每一個細節,而且雖然α9尚有一些年頭了,但在對焦速度以及對焦精度上依舊有著不錯的表現。

      她與我所慣用的“一機一鏡”模式不同的是,她的器材搭配上更多是有一個主從備份的感覺,備份的則是另外一臺小微單,佳能的EOS M50,搭配EF-M 55-200mm f/4.5-6.3 IS STM鏡頭與一支EF-M 22mm f/2 STM鏡頭,前者顯然是在緊急情況的備份,其等效35mm焦距為88-320mm,而后者這支定焦鏡頭則更像是一個“機身蓋”的存在,在航展上的實際使用機會不大。

      第三張圖則是一位專業的攝影記者的裝備了,顯然他的裝備就是完全拉滿的存在了,機身方面有尼康的D850和D6,還有一臺索尼的α1。搭配的鏡頭則包括AF-S 尼克爾 70-200mm f/2.8E FL ED VR、AF-S 尼克爾 24-70mm f/2.8E ED VR以及AF-S 尼克爾 600mm f/4E FL ED VR,而搭配索尼α1的則是FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS。這么說吧,三臺機器可以說是拉滿了各項技能點,速度、畫質都能兼顧得到,而且航展常用的焦段也都能覆蓋的到。

      有一說一,這套器材雖然價格不菲,但是實際性能表現也相當不俗,畢竟都是旗艦級別的產品。筆者作為一個器材黨,看到這幅畫面也是相當的眼饞,相信實際的使用體驗也會是相當不錯!

      珠海航展除了能夠見識到各種難得一見的飛機外,也可以說是攝影器材黨的一次大狂歡,各家的高端乃至旗艦產品都將紛紛亮相,頗有幾分神仙斗法的感覺。接下來的幾天,圍繞著珠海航展,我還會給大家帶來一些有趣的內容,敬請期待吧!

      THE END
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